Мастило універсальне ремонтне XADO для ступичних підшипників

Упаковка:
Наявність уточнюйте

Універсальне консистентне багатоцільове літієве мастило з найсильнішими ремонтними властивостями.

Містить REVITALIZANT®. Призначене для ремонту вузлів і механізмів, що працюють в умовах високих навантаг. Здатне відновлювати високообертні й високонавантажені вузли, які не підлягають традиційному ремонту. Компенсує значне спрацювання деталей. Формує на поверхнях пар тертя металокерамічне покриття, завдяки чому деталі нарощують об’єм і відновлюють первісну геометрію.

Традиційно застосовується для відновлення роботоздатності спрацьованих маточиних підшипників, шарнірів рівних кутових швидкостей (ШРКШ) та інших навантажених вузлів. Також може використовуватися для відновлення підшипників помпи, генератора, хрестовин карданів тощо. Інші застосування: підшипники кочення й ковзання різних вузлів і механізмів у побуті та на виробництві.

  • Усуває поверхневі дефекти та сліди корозії
  • Компенсує значне спрацювання деталей
  • Зарощує задирки й мікротріщини
  • Знижує шум і вібрації
  • Витримує високі швидкості обертання
  • Добре відводить тепло із зони тертя
  • Захищає вузли від агресивних середовищ

Специфікації та технології

Виконує вимоги:
DIN 51502 ISO 6743-9 ASTM D217
KP3K-20 L-XBCНB 3 NLGI 3

Детальні характеристики

Застосування

Під час використання заправного шприца для пластичного мастила:

  • Внести мастило у вузол через прес-маслянку до появи його надлишків із зазорів змащуваного з’єднання.

Під час використання мастила в аерозольному балоні:

  • Розпилити на деталь, попередньо очистивши її від забруднень.

Під час ручного закладання:

  • Заповнити мастилом ½ вільного об’єму підшипника (вузла), перед цим видаливши старе мастило.

Для відновлення роботоздатності шарнірів рівних кутових швидкостей (ШРКШ) треба замінити старе мастило на ХАDО Мастило ремонтне:

  • Демонтувати захисний кожух, видалити старе мастило, демонтувати ШРКШ і розібрати його, попередньо позначивши відносне розташування всіх деталей.
  • Промити деталі (для цього рекомендується використовувати XADO Універсальну індустріальну промивку або VERYLUBE Промивку конвеєрну).
  • Зібрати ШРКШ, дотримуючись розташування деталей згідно з мітками.
  • Повністю заповнити мастилом внутрішню порожнину ШРКШ, установити захисний кожух і поставити деталь на місце.
  • Експлуатувати автомобіль до усунення дефекту (зникнення сторонніх звуків під час руху), але не більш ніж 5000 км пробігу.
  • Після цього замінити ХАDО Мастило ремонтне на XADO Мастило для ШРКШ або штатне мастило.
  • Якщо спрацювання обробленого шарніра було значним, протягом перших кілометрів експлуатації можливий додатковий шум. Рекомендується вибирати такий режим руху, за якого цей шум буде максимальним, як-от на поворотах.

Примітки

  • Ефективне для захисту від поточного спрацювання підшипників зі швидкостями обертання до 10 000 min-1.
  • Не рекомендоване для нових вузлів і деталей.
  • Сумісне з автомобільними та промисловими літієвими мастилами всіх типів, змішується з ними в будь-якому співвідношенні.
  • Для вузлів, що вимагають періодичної заміни мастила, надалі використовуйте XADO Мастило захисне.
Показник Значення
Загусник літієвий
Колір, візуально червоний
Клас консистенції за NLGI 3
Пенетрація при +25 °С, ×10-1 мм 250
Температура краплепадіння, °C вище +186
Робоча температура:
+130
−20
Трибологічні характеристики:
навантага зварювання, Н
показник спрацювання, мм

≥2800
≤0,6

* типові показники

Упаковка

Пакет 12 мл, артикул XA 30103

Туба 125 мл, артикул XA 30203

Балон 400 мл, артикул XA 30403

Картридж 450 мл, артикул XA 30003

Бляшанка 1 л, артикул XA 30503

Відгуки про товар

Написати відгук
  • Сергей
    5 stars
    Можно применять ету смазку для смазки шкворней в газеле?
    Відповідь експерта :

    Добрий денбь. Так використовуйте сміливо.

  • Олександр
    5 stars
    У мене планетарна втулка велосипеда. Гудуть підшипники. Їх 3: 2 по краях втулки та 3-й всередині самої планетарної передачі біля великої шестерні. Ці втулки як правило мастять консистентними мастилами, повністю: і підшипники і шестерні одним мастилом. Всі у відгуках пишуть, що брали ремонтне мастило Хадо для підшипників, хрестовин, шрусів. А якщо для моєї втулки скористатися цим ремонтним мастилом і повністю змастити втулку, для шестерень зубчастої планетарної передачі можна його застосувати?
    Відповідь експерта :

    Добрий день. Так використовуйте сміливо.

  • Богдан
    5 stars
    Загудел ступичный подшипник, также появилось какое-то биение. Вскрытие показало что на подшипнике сильная выработка и появились "кратеры". Скажу честно, чудо эффекта я не ждал, но все равно поехал за этой смазкой. Старую полностью вычистил и заложил эту. Буквально день-два езды и шум пропал, а самое удивительное, что и биение со стороны ступицы тоже ушло. Так что если подшипник еще совсем не разлетелся, то рекомендую!
  • Денис
    4 stars
    Использую на работающих подшипниках, если они ещё в норме.
  • Артур
    5 stars
    Доброго дня. В МКПП загудів підшипник. Підскажіть, що можно застосувати для його відвновлення ?
    Відповідь експерта :

    Доброго дня. Рекомендуємо Вам використовувати Атомарний кондиціонер металу Maximum Transmission for Diesel Truck для КПП і редукторів

Нам важливо знати Вашу думку:

погано добре