Ревіталізант 1 Stage для бензинових і дизельних двигунів

Упаковка:
?
Наявність уточнюйте

XADO 1 Stage — продукт 3-го покоління ревіталізантів з оптимальною концентрацією активних наночастинок. Призначений для відновлювального ремонту двигуна і його захисту безпосередньо під час експлуатації автомобіля.

XADO 1 Stage формує високоміцне металокерамічне покриття на поверхнях тертя деталей двигуна, відновлюючи їх до номінальних заводських характеристик і компенсуючи поточний знос. Створює тривалий захист деталей від навантаг і перегріву.

Відмінність XADO 1 Stage від ревіталізантів попередніх поколінь — одноразове використання та універсальність застосування (підходить для бензинових і дизельних двигунів). Після застосування, практично відразу можна очікувати позитивні зміни в роботі двигуна, пов’язані з його омолодженням.

Наочно про процес ревіталізації

Так виглядають результати дії ревіталізанта з модифікації поверхні підшипника. Чітко видно, що дефект зверху затягнутий шаром металокерамічного покриття, яке є ідеальною поверхнею тертя.

Процес ревіталізації

Поверхня жолоба підшипника із заздалегідь нанесеним дефектом у вигляді букви «N»

Процес ревіталізації

За 15 хв. процесу ревіталізації вже видно відновлення дефекту

Процес ревіталізації

За 1 год. видно лишень залишкові сліди колишньої подряпини

Процес ревіталізації

За кілька годин не залишилось жодного сліду від колишньої подряпини

Детальні характеристики

Застосування

  • Внести засіб в оливозаливний отвір двигуна, прогрітого до робочої температури
  • Запустити двигун і забезпечити його роботу на холостому ходу 3-5 хвилин

Примітки

  • Обробка вважається закінченою не менше ніж через 1000 км пробігу
  • Оливу до закінчення обробки не змінювати
  • Засіб сумісний з усіма типами моторних олив, не змінює їх в'язкісних та інших фізико-хімічних та експлуатаційних властивостей
  • Для сильно зношених двигунів може знадобитися повторне застосування
До 10L маслосистеми

Кондиціонер металу з ревіталізантом ефективний для бензинових, газових (LPG) і дизельних двигунів легкових і малих вантажних   автомобілів з об'ємом масляної системи до 10 л.

100 000 інтервал повторної обробки

Захисне покриття активно протягом 100 000 км пробігу, після цього рекомендується повторна обробка.

Упаковка

туба 27 мл. в блістерній упаковці, артикул 10024 ХА

Технології та сертифікати

3C EFFECT

Трикомпонентна формула складу (агент 2D ковзання, ревіталізант 1Stage, кондиціонер металу) дозволяє домогтися одночасного ефекту відновлення зношених деталей, захисту їх від зносу і надвисокої анізотропної рухливості олії між деталями. Агент 2D ковзання забезпечує надлегке ковзання між деталями двигуна. Ревіталізант 1 Stage формує на поверхнях деталей металокерамічне покриття, тим самим відновлює робочі поверхні і компенсує поточний знос деталей двигуна. Кондиціонер металу зміцнює мастильну плівку, оптимально поєднується з ревіталізантом.

3G покоління

Інноваційний третє покоління ревіталізантів - це перш за все оптимальна розмірність і концентрація активованих наночастинок ревіталізанта, які є потужним каталізатором високошвидкісного зростання модифікованої зношеної поверхні. Це в свою чергу дозволяє формувати захисне металокерамічне покриття швидше, ефективніше і з пролонгованими захисними властивостями і здатністю до саморегенерації тривалий період.

RF 100

RF 100 - Фактор ревіталізації комплексна величина визначає властивості нового модифікованого покриття - рівень захисту, рівень відновлення і здатності до регенерації. RF = 100 позначає, що в результаті застосування продукту двигун пройшов повний цикл ревіталізації, він повністю відновлений і гарантовано захищений від зносу на 100 тис. Км пробігу.

Відгуки про товар

Написати відгук
  • Віктор
    5 stars
    Заливав на свіже 5w40 в 1.9 cdti ecotek двигун, 225000 тис. пробігу , для профілактики і заодно для зменшення картерних газів. Масло не іів, тяга в норм, робота двигуна стала мягкіша в роботі але не не багато,можливо така різниця тому що перед цією заміною використовував присадку ТУРБО. Проіхав ши 3000 км потік картерних газів на холосту через заливну горловину не зменшився, напевно це така особливість дизельних ECOTEC двигунів на опелі, але середній розхід знизився з 7.3...до 6.4.....6.5 . Це при тому що були і пробки ,затяжні підйоми в горах і тривалий рух по трасі 140....150 км/год із постійно увімкненим кондиціонером і повним багажником. . Зараз пробіг від заміни масла на цій присадці 7500 км. Поки що все добре і без змін. Скоро чергова заміна масла, побачу чи буде збережений результат після заміни масла без цієї присадки.
  • Николай
    5 stars
    Здравствуйте. Fiat doblo 263 , 1.6 дизель 300тыс пробега. Посоветуйте что-то для удобной розкоксрвки колец и ревитализант какой лучше?
    Відповідь експерта :

    Доброго дня. Рекомендуємо Вам зробити зручну розкоксовку в 2 етапи:
    1.  TotalFlush - очисник маслосистеми двигунів на 200км. перед заміною оливи
    2. 
     Олива для промивання - промивка двигуна і трансмісії 10-15 хвилин на холостому ходу
    3. 
    Атомарний кондиціонер металу Maximum з ревіталізантом 1 Stage

  • Виталий
    5 stars
    Пользуюсь продукцией давно , проверял на всех своих Авто , чувствуется разница после применения ! Советую
  • Слава
    5 stars
    Доброго дня какой ревитализант использовать двигатель после перегрева Вольво 2.4 бензин
    Відповідь експерта :

    Доброго дня. Попередньо рекомендуємо зробити розкоксоку двигуна, а потім використовувати ревіталізант:
    1.  TotalFlush - очисник маслосистеми двигунів на 200км. перед заміною оливи
    2. Антикокс - розкоксовка поршневих кілець, розкоксовка двигуна 10 секунд в кожний циліндр 
    Заливаєте свіжу оливу і використовуєте 
    Атомарний кондиціонер металу Maximum з ревіталізантом 1 Stage


  • Олександр
    5 stars
    Добрий вечір. Підкажіть будь ласка який краще застосовувати ревіталізант для авто опель астра Н 1.6 бензин?
    Відповідь експерта :

    Доброго дня. Реномендуємо Вам використовувати Атомарний кондиціонер металу Maximum з ревіталізантом 1 Stage

Нам важливо знати Вашу думку:

погано добре