Ревіталізант для ПНВТ

Упаковка:
Наявність уточнюйте

Ревіталізант для ПНВТ.

Призначений для відновлювального ремонту і захисту від спрацювання деталей, що труться, паливних насосів і форсунок всіх типів.

  • Надійно захищає від неякісного пального
  • Скорочує витрату пального
  • Відновлює геометрію і захищає від спрацювання деталі паливних насосів всіх типів, форсунок і насос-форсунок
  • Підвищує потужність двигуна
  • Знижує рівень шуму і вібрації
  • Знижує кількість токсичних компонентів у відпрацьованих газах

Отримана в результаті обробки висока мікротвердість плям контакту плунжера в кілька разів збільшить термін експлуатації насоса і забезпечить ефективний захист від неякісного пального.

Наочно про процес ревіталізації

Так виглядають результати дії ревіталізанта з модифікації поверхні підшипника. Чітко видно, що дефект зверху затягнутий шаром металокерамічного покриття, яке є ідеальною поверхнею тертя.

Процес ревіталізації

Поверхня жолоба підшипника із заздалегідь нанесеним дефектом у вигляді букви «N»

Процес ревіталізації

За 15 хв. процесу ревіталізації вже видно відновлення дефекту

Процес ревіталізації

За 1 год. видно лишень залишкові сліди колишньої подряпини

Процес ревіталізації

За кілька годин не залишилось жодного сліду від колишньої подряпини

Детальні характеристики

Застосування

  • Видавити вміст однієї туби в паливний бак з мінімальною кількістю пального
  • Залити в бак 40-60 л пального
  • Експлуатувати автомобіль у звичайному режимі
  • Ревіталізація вважається закінченої приблизно через 100 год. роботи механізму (приблизно 3000 км пробігу)

Примітки

  • Використовувати з пальним, що відповідає сезону
  • Додаткові (позаштатні) фільтруючі пристрої можуть знизити ефективність ревіталізації

Основні характеристики металокерамічного покриття:

  • Мікротвердість — 750 кг/мм2
  • Высока корозійна стійкість
  • Шорсткість Ra до 0,06 мкм

Дозування:

Для дизельних двигунів великовантажних автомобілів та інших дизельних двигунів великого об’єму, добові норми витрат гелю-ревіталізанта ХАДО для ПНВТ розраховуються по таблиці.

Робочий об’єм двигуна, л Кількість туб геля на паливний бак
0-5 1
5-15 2
15-30 3
30-75 4
75-100 5
100-140 6
140-175 7
175-200 8
200-225 9

Упаковка

туба, блістер 9 мл, артикул XA 10108

ж/б 1 л, артикул XA 10708

Відгуки про товар

Написати відгук
  • Виталий
    5 stars
    Добрый день!!! Машина Ssang Yong, мотор 2,7 дизель, пробег 200 тыс.. Постукивает форсунка периодически. У меня подозрение что ТНВД гонит стружку, это их проблема на таких пробегах. Есть смысл добавить эту присадку дабы остановить этот процесс?
    Відповідь експерта :

    Доброго дня. рекомендуємо Вам додати до паливної аваратури но попередньо рекомндуємо Вам промити паливну систему Очиститель топливной системы дизеля Multi Cleaner, Промывка топливной системы

  • Володимир
    5 stars
    Присадку для паливної апаратури краще вимішати у пляшці 1.5л наливши 1л солярки, перед тим трохи нагріти солярку і присадку.Вимішувати до повного розчину присадки-результат буде найкращий.Перепробував сам.Залити в бак з мінімумом пального і долити 40-60л.Також ця присадка для дизеля підлічила насос у баку Renault Trafic.Пробовали це за кордоном,то поляки були в шоці.
  • Андрій
    5 stars
    Здраствуйте, на дизельном моторе иногда плавают обороты то на прогретой двс то на холодный. Как думаете стоит ли попробовать ?
    Відповідь експерта :

    Доброго дня. Рекомендуємо Вам використовувати сміливо на перед заправкою на повний бак палива.

  • сергей
    4 stars
    здравствуйте.сдавал на тестирование форсунки дизельный двигатель Ssang Yong.одна льет боьше нормы значительно.и дви6гатель троит на холодную.стоит ли попробовать присадку или сразу в ремонт?спасибо
    Відповідь експерта :

    Доброго дня. Рекомендуємо Вам використати даний ревіталізант перед зоправкою в паливний бак. 

  • Анастасия
    5 stars
    Присадка отличная, только нужно ее на пистолет выдавливать. Или же брать в шприце, чтоб удобно было в бак выдавить. А в целом это лучшая компания, по присадкам. Рекомендую!

Нам важливо знати Вашу думку:

погано добре