Ревіталізант для бензинового двигуна

Упаковка:

Знятий з виробництва

?

Ревіталізант для бензинового двигуна.

Класичний ревіталізант для бензинового двигуна. Призначений для захисту від спрацювання та відновлювального ремонту бензинового двигуна без його розбирання.

Компанія припинила виробництво цього продукту і випускає продукт із посиленою формулою — Revitalizant EX120

Наочно про процес ревіталізації

Так виглядають результати дії ревіталізанта з модифікації поверхні підшипника. Чітко видно, що дефект зверху затягнутий шаром металокерамічного покриття, яке є ідеальною поверхнею тертя.

Процес ревіталізації

Поверхня жолоба підшипника із заздалегідь нанесеним дефектом у вигляді букви «N»

Процес ревіталізації

За 15 хв. процесу ревіталізації вже видно відновлення дефекту

Процес ревіталізації

За 1 год. видно лишень залишкові сліди колишньої подряпини

Процес ревіталізації

За кілька годин не залишилось жодного сліду від колишньої подряпини

Детальні характеристики

Застосування

Обробка двигуна з об'ємом олви 3-10 літрів:

  • Видавити вміст однієї туби в оливоналивну горловину двигуна, прогрітого до робочої температури
  • Запустити двигун і дати йому попрацювати на холостому ходу 5-10 хвилин
  • Подальша експлуатація автомобіля - в штатному режимі
  • Повторити процедуру через 100-250 км
  • Проводиться ще через 100-250 км в тому ж порядку

Примітки

  • Оливу до закінчення обробки міняти не рекомендується
  • Обробка вважається закінченою після пробігу не менш 1500 км
  • Можлива обробка на холостому ходу (4 години - еквівалент 200 км пробігу)
  • Нові двигуни з пробігом до 20 000 км обробляти в один прийом
  • Двигун після капітального ремонту рекомендується обробляти в звичайному порядку - в три етапи
  • Обробка двигунів на зрідженому газі аналогічна процесу обробки бензинових двигунів
  • Захисне металокерамічне покриття формується на будь-якому працездатному механізмі, однак, якщо механізм (двигун) знаходиться в критичному стані (зспрацювання 100%), необхідно замінити зруйновані деталі

Основні характеристики металокерамічного покриття:

  • Мікротвердість — 750 кг/мм2
  • Висока корозійна стійкість
  • Шорсткість Rа до 0,06 мкм
60 000 інтервал повторної обробки

Захисне покриття активно протягом 60 000 км пробігу, після цього рекомендується повторна обробка.

Дозування:

Об’єм оливної системи двигуна, л 3-10 11-20 21-30
Кількість туб (9 мл), шт. 3 6 9
Схема обработки по этапам 1+1+1 2+2+2 3+3+3
Туб для нових двигунів 2 4 6

 

Можливості:

В процесі експлуатації двигуна найбільш схильні до спрацювання деталі: циліндропоршнева група в районі верхньої «мертвої» точки,  газорозподільний механізм (кулачок, штовхач), підшипники ковзання колінчастого і розподільного валів.

Ревіталізант містить будівельний матеріал, який компенсує спрацювання цих деталей. В результаті ревіталізації на поверхнях пар тертя формується нове багатофункціональне градієнтне покриття з набором необхідних характеристик і напружених станів. Деталі двигуна нарощують об’єм, повертають ті самі «сотки» і «десятки», які були загублені, спрацьовані в процесі експлуатації. Це ефект ремонту.

Отримане покриття має унікальні властивості: значну міцність, високу корозійну стійкість, низьку шорсткість. Після ревіталізації деталі двигуна гарантовано прослужать в 2-4 рази довше. Це ефект захисту від спрацювання.

В результаті ревіталізації двигуна значно зростає і вирівнюється компресія в циліндрах, скорочується витрата пального, збільшується прийомистість і накат автомобіля, відновлюються робочі поверхні вузлів оливонасосів, валів і вкладишів (підшипників), дзеркал циліндрів, усувається еліпсність. Двигун працює тихо і без вібрацій. Завдяки ревіталізації його завжди можна підтримувати в ідеальному стані.

Упаковка

туба, блістер 9 мл, артикул ХА 10101 

балон, блістер 10 мл, артикул ХА 10601 

Технології та сертифікати

1G покоління

Перше покоління ревіталізантов відмінно зарекомендувало себе серед автомобілістів. Простота застосування, гарантований   результат і прийнятна ціна - основні складові успіху цих продуктів. Передова технологія, яка випередила час і донині робить свою роботу: відновлює вузли, захищає деталі від поточного зносу, - до цих пір користується попитом.

Відгуки про товар

Написати відгук
  • Александр
    5 stars
    Добрый день. Ниссан Кашкай, 2.0, бенз, пробег 240000км. Масло 5w40, замена 7000-8000км. Ест масло ~1.3-1.4л/8000км. Поможет ли Ваша продукция, какая и сколько? Или, всё же, лезть в ДВС с ремонтом? Работает ДВС тихо, претензий к работе нет. Лью А-92. Спасибо.
    Відповідь експерта :

    Доброго дня недостатньо інформації з авто. Рекомеендуємо звирнутися до технічного консультанта. 

  • Руслан
    5 stars
    Дякую за відповідь, ще одне питання! Варто залити ще два, тобто через кожні 250 км, чи лише один, так як два влито вже? Дякую
    Відповідь експерта :

    Доброго дня. Краще залити щє дві дози, тільки інтервал тохи більше зробити десь 350-400км.

  • Руслан
    5 stars
    Доброго дня, по випадковості залив два тюбика ревіліталізанту одразу, +120 lpg, Чи будуть наслідки?
    Відповідь експерта :

    Доброго дня. Нічого страшного, головне чоб ви залили в повністю прогрітий двигун.

  • Игорь
    5 stars
    Chevrolet Aveo 2008 г. 1.6 бензин, (Шанхай) пробег 195 тыс. Начала есть масло 500 г на 1000 км, что посоветуете?
    Відповідь експерта :

    Доброго дня. Рекомендуємо Вам зробити попереше розкоксовку, а потім обробити ревіталізантом.
    1.  TotalFlush - очисник маслосистеми двигунів на 200км. перед заміною оливи
    2. Антикокс - розкоксовка поршневих кілець, розкоксовка двигуна 10 секунд в кожний циліндр 
    3. 
     Олива для промивання - промивка двигуна і трансмісії 10 хвилин на холостому ходу
    4. 
     Напівсинтетична олива 10W-40 SL / CI-4 XADO Atomic Oil
    5.  Ревіталізант EX120 для бензинових двигунів в три етапи з інтервалом 250-450км

  • Сергей
    5 stars
    Citroen c3 Picasso ,60000 пробег.Каким маслом можно пользоваться,либо ревитализант.Спасибо
    Відповідь експерта :

    Доброго дня. Рекомендуємо Вам використовувати XADO Atomic Oil 5W-30 A5/B5,

    а також обробити Атомарний кондиціонер металу Maximum з ревіталізантом 1 Stage

Нам важливо знати Вашу думку:

погано добре