Ревіталізант EX120 для гідропідсилювача керма і гідравлічного устаткування

Упаковка:
?
Наявність уточнюйте

Ревіталізант EX120 для гідропідсилювача керма і гідравлічного устаткування.

Призначений для захисту від спрацювання і відновлювального ремонту гідропідсилювача керма та іншого гідравлічного обладнання. Під час обробки агрегатів гідросистем формує на поверхнях деталей, що качають, виконавчих і розподільних пристроїв (золотників) захисне металокерамічне покриття. В результаті відновлюються експлуатаційні характеристики гідравлічного обладнання.

  • Усуває виття насосу, викликане спрацюванням
  • Знижує зусилля на кермі
  • Підвищує чіткість роботи гідропідсилювача керма вже через 50-100 км пробігу після застосування
  • Знижує рівень шуму і вібрації насоса гідросистеми
  • Захищає деталі від спрацювання при зниженому рівні оливи.

Наочно про процес ревіталізації

Так виглядають результати дії ревіталізанта з модифікації поверхні підшипника. Чітко видно, що дефект зверху затягнутий шаром металокерамічного покриття, яке є ідеальною поверхнею тертя.

Процес ревіталізації

Поверхня жолоба підшипника із заздалегідь нанесеним дефектом у вигляді букви «N»

Процес ревіталізації

За 15 хв. процесу ревіталізації вже видно відновлення дефекту

Процес ревіталізації

За 1 год. видно лишень залишкові сліди колишньої подряпини

Процес ревіталізації

За кілька годин не залишилось жодного сліду від колишньої подряпини

Детальні характеристики

Застосування

  • Необхідну кількість засобу попередньо розчинити * у 30-50 мл гідравлічної рідини, нагрітої до температури не нижче +35 ° С
  • Отриману суміш внести в прогріту до робочої температури рідину в бачку гідропідсилювача керма
  • Після внесення складу при заведеному двигуні через 2-3 хв обертати ркермове колесо протягом 5 хв

* Перед застосуванням засобу слід замінити рідину в гідропідсилювачі керма і проїхати не менше 200 км:

- якщо рідина забруднена (непрозора, змінила початковий колір та ін.)

- рідина пропрацювала понад 40 000 км пробігу (понад 3 роки) або її термін служби невідомий.

Примітки

Характерною ознакою початку ревіталізації є поліпшення в роботі кермового механізму (зниження зусилля на кермі, чіткість роботи, зниження шуму) уже з перших кілометрів пробігу після обробки.

Дозування:

Об’єм гідравлічної системи (л) 1–2 2–5 5–8
Кількість шприців (8 мл), шт. 1 2 3
Схема обробки одноразово

Упаковка

шприц-аплікатор, 8 мл, артикул XA 10032

шприц в коробке 8 мл, артикул XA 12032

Відгуки про товар

Написати відгук
  • Александр
    5 stars
    Залил в ГУР Фиат Добло 2006 г.в. пробег 313000. Нареканий на работу ГУР нету. Поездим посмотрим.
  • Валерий
    5 stars
    Залил в гидроусилитель руля, к которому притензий не было. Так, на всякий случай. Пока езжу, изменений никаких не почувствовал. Думаю, просто продлю жизнь гидроусилителю.
  • Игорь
    5 stars
    Масло в ГУР пробег 25000, зелёное прозрачное, пробег машины 300000 - добавлять в это масло или лучше заменить?
    Відповідь експерта :

    Доброго дня. Рекомендуємо Вам зробити заміну оливи і тоді використовувати ревіталізант.

  • Володимир
    5 stars
    Присадками Хадо задоволений на 100%.Всіх своїх знайомих присадив і теж задоволені.Колись підсіла у мене паливна апаратура.На сервісі зказали ціну за ремонт 350$,але знайомий підказав за присадку Хадо.Я мав поїздку на 2000км і залив до бака,перед тим розбавив у бензині,бо не мав солярки.Після поїздки заїхав на сервіс щоб зняли з черги на ремонт,а вони питають де робив палину.Я сказав що обробив Хадо,не повірили,але я не став доказувати.Перевірили тиск-був до поїздки 260,а став більше 300.Результат супер.Рекомендую використовувати присадки Хадо вчасно,щоб не влетіти потім на дорогий ремонт.
  • Аарон
    5 stars
    Пользуюсь разными ревитализантами этой фирмы с момента их появления на рынке. Разные машины и механизмы.И совковые и зарубежные. Всегда отличный результат! Главное - применить вовремя, а не ждать пока аппарат развалится!

Нам важливо знати Вашу думку:

погано добре