Ревіталізант EX120 для бензинових двигунів

Упаковка:
?
Наявність уточнюйте

Revitalizant EХ120 — вдосконалена формула класичного ревіталізанта ХАДО.

Ревіталізант Extreme Action має концентрацію активної речовини 120%, більш активно відновлює і захищає двигун безпосередньо під час експлуатації автомобіля. Випускається у більш зручній упаковці.

Revitalizant EX120 формує міцне захисне металокерамічне покриття на поверхнях тертя деталей. Дія засобу розпочинається відразу після внесення. Позитивні зміни в роботі двигуна, пов'язані з його омолодженням, можна очікувати вже за кілька десятків кілометрів.

Наочно про процес ревіталізації

Так виглядають результати дії ревіталізанта з модифікації поверхні підшипника. Чітко видно, що дефект зверху затягнутий шаром металокерамічного покриття, яке є ідеальною поверхнею тертя.

Процес ревіталізації

Поверхня жолоба підшипника із заздалегідь нанесеним дефектом у вигляді букви «N»

Процес ревіталізації

За 15 хв. процесу ревіталізації вже видно відновлення дефекту

Процес ревіталізації

За 1 год. видно лишень залишкові сліди колишньої подряпини

Процес ревіталізації

За кілька годин не залишилось жодного сліду від колишньої подряпини

Детальні характеристики

Застосування

Обробка двигуна проводиться в три етапи:

1-й етап: вміст шприца внести в оливоналивну горловину двигуна, прогрітого до робочої температури. Запустити двигун і дати йому попрацювати на холостому ходу 5-10 хвилин.
2-й етап: проводиться в тому ж порядку через 100-250 км пробігу.
3-й етап: проводиться в тому ж порядку через 100-250 км пробігу.

Примітки

Обробка вважається закінченою не менше ніж через 1500 км пробігу.

  • Оливу до закінчення ревіталізації міняти не рекомендується
  • Можлива обробка на холостому ходу (4 години - еквівалент 200 км пробігу)
  • Нові двигуни з пробігом до 20 000 км обробляти в один прийом
  • Двигуни після капітального ремонту рекомендується обробляти в звичайному порядку в три етапи
  • Обробка двигунів на зрідженому природному газі аналогічна обробці бензинових двигунів
  • Захисне металокерамічне покриття формується на будь-якому працездатному механізмі, однак, якщо механізм (двигун) знаходиться в критичному стані (спрацювання 100%), необхідно замінити зруйновані деталі
60 000 інтервал повторної обробки

Захисне покриття активно протягом 60 000 км пробігу, після цього рекомендується повторна обробка.

Дозування:

Кількість шприців для нових двигунів

Об’єм оливосистеми, л. 3-10 11-20 21-30
Кількість шприців (8 мл), шт. 3 6 9
Схема обробки етапами 1+1+1 2+2+2 3+3+3
Кількість шприців для нових двигунів 2 4 6

Можливості:

Після обробки Ваш автомобіль знаходиться під суперзахистом ХАДО.

В процесі експлуатації двигуна найбільш схильні до спрацювання циліндропоршнева група в районі верхньої «мертвої» точки, деталі газорозподільного механізму (кулачок-штовхач), підшипники ковзання колінчастого і розподільного валів.

Ревіталізант містить будівельний матеріал, який компенсує спрацювання цих деталей. В результаті ревіталізації на поверхнях пар тертя формується нове багатофункціональне градієнтне покриття з набором необхідних службових характеристик і напружених станів.

Деталі двигуна нарощують в об’ємі, повертають ті самі «сотки» і «десятки», які були загублені, зношені в процесі експлуатації. Це ефект ремонту. Отримане покриття має унікальні властивості: велика міцність, висока корозійна стійкість, низька шорсткість. Після ревіталізації деталі двигуна гарантовано прослужать в 2-4 рази довше.

В результаті ревіталізації двигуна значно зростає і вирівнюється компресія в циліндрах, скорочується витрата пального, збільшується прийомистість і накат автомобіля, відновлюються оливонасоси, вузли турбонаддування, вали і вкладиші (підшипники), дзеркала циліндрів, усувається еліпсність. Двигун працює тихо і без вібрацій. Завдяки ревіталізації його завжди можна підтримувати в ідеальному стані.

Упаковка

шприц-аплікатор 8 мл, артикул 10035 XA

шприц, в коробке 8 мл, артикул ХА 12035_2

Технології та сертифікати

2G покоління

Друге покоління ревіталізантов відкрило нову еру в відновлення і захист двигунів від зносу. Тепер діючої речовини стало більше і зросла його ефективність, що дало нового продукту незаперечну перевагу в відношенні ціна-якість. Удосконалена і Посилення формула надала продукту поліпшені захисні і відновні властивості.

Відгуки про товар

Написати відгук
  • Виктор
    5 stars
    Хочу обработать двигатель 4.8 Turbo на Porsche Panamera. Вы ниже писали, что обработка в 4 этапа. По 1 или 2 шприца за раз?
    Відповідь експерта :

    Доброго дня. Рекомендуємо використовувати по 2 шприці з інтеравлом 500км. в 4 етапи на свіжу оливу.

  • Сергей
    5 stars
    Пользуюсь ревитализантами более 20 лет. Я не проводил научных исследований, но чисто на слух и по ощущениям двигатель начинал работать явно мягче и ровнее. На последнем автомобиле Honda Civic (пробег 240 т. км) перед продажей решил проверить компрессию в цилиндрах - по 16 во всех 4-х цилиндрах. Механик сказал что первый раз видит такую компрессию при таком пробеге. Я доволен.
  • Евгений
    5 stars
    Спасибо за ответ. А совместим ли ревитализант с кондиционером металла? Я использую VERYLUBE Turbo
    Відповідь експерта :

    Доброго дня. Хімія сумісна.

  • Евгений
    5 stars
    Здравствуйте. Обработка двигателя с алюсиловым покрытием в целях профилактики износа и задиров возможна с помощью данного средства? Авто Porsche Cayenne 4.8 Turbo. Везде разная информация на счет обработки данным средством. В несколько этапов возможно будет все сделать качественно и безопасно?
    Відповідь експерта :

    Доброго дня. Використовуйте  Ревіталізант EX120 для бензинових двигунів в чотири етапи з інтервалом 500км.

  • Валерий
    4 stars
    Доброго дня! "Нові двигуни з пробігом до 20 000 км обробляти в один прийом" Тобто один шприц і хвате?
    Відповідь експерта :

    Доброго дня. Для нових двигунів потрібно 2 шприця використовуются в свіжу оливу на прогрітий двигун в один прийом.

Нам важливо знати Вашу думку:

погано добре