Антикокс - розкоксовка поршневих кілець, розкоксовка двигуна

Упаковка:
?
Наявність уточнюйте

Засіб (рiдина) для розкоксування поршневих кілець.

Швидкодійний засіб для розкоксування залеглих поршневих кілець бензинових і дизельних двигунів. Видаляє весь нагар і смоляні відкладення з порожнин циліндропоршневої групи. Після застосування не потребує заміни моторної оливи.

  • Відновлює рухливість кілець
  • Знижує витрату оливи
  • Чистить циліндри і поршні, камери згоряння, клапани від усіх видів забруднень (нагару, коксу, лаків, смол)
  • Вирівнює компресію по циліндрах
  • Знижує шум ід час роботи двигуна
  • Видаляє відкладення зі свічок запалювання (розжарювання)
  • Знижує рівень шкідливих вихлопів в атмосферу

В комплектах 1 + 1 ефективніше і дешевше!

Багаторічний досвід застосування ревіталізантів і аналіз основних проблематик в роботі систем автомобілів дозволив нам скласти мульти набори продуктів, спільне застосування яких значно посилює ефективність відновлення та захисту основних вузлів, а також дозволяє вчасно провести профілактику суміжних систем і вузлів, виключаючи появи відмов в майбутньому.

AMC Maximum + Антикокс

Ефективне розкоксування поршневих кілець! | Легковый авто

AMC Maximum SUV + Антикокс

Ефективне розкоксування поршневих кілець! | Позашляховик

Детальні характеристики

Застосування

  • Прогріти двигун. Мотор повинен бути теплим, але не гарячим.
  • Викрутити свічки (форсунки). Відключити роз'єм датчика розподільника запалювання, датчик Холла або комутатор.
  • Внести вміст 1 туби в циліндр. Закрутити свічку. Повторити операцію для інших циліндрів. Зачекати щонайменше 20 хв. Викрутити свічки. Прикрити свічкові отвори тканиною, щоб бруд, який вилітає, не потрапив на фарбу. Провернути двигун стартером кілька секунд.
  • Встановити свічки (форсунки) на місце.
  • Запустити двигун і забезпечити його роботу з  підвищеніою частотоб обертання колінчастого вала до 15 хв. За цей час залишки розм'якшеного коксу будуть видалені через систему випуску відпрацьованих газів.

Дозування:

1 туба — 1 циліндр.

Примітки

  • Уникайте потрапляння складу на лакофарбові покриття
  • Безпечний для каталітичних нейтралізаторів, кисневих датчиків, гумотехнічних виробів та ущільнювачів

VERYLUBE Антикокс у тубі може використовуватися для промивання оливосистеми двигуна:

  • Внести засіб у оливозаливну горловину прогрітого двигуна з розрахунку 10-40 мл складу на 3-5 л оливи в залежності від інтенсивності відкладень в маслосистемі.
  • Забезпечити роботу двигуна на холостому ходу протягом 10-15 хв
  • Замінити оливу і оливний фільтр

Упаковка

Туба 10 мл, артикул XВ 40051

Туба, блистер 10 мл, артикул XB 40151

Аерозольний балон 320 мл, артикул XB 40011

Відгуки про товар

Написати відгук
  • Александр Иванович
    5 stars
    Итак. Мотор рено 1.4, пробег не известен так как установлен с донора, компрессия была в норме, но при езде на высоких оборотах наблюдался небольшой поджор масла (грамм 100 на 1000км). Решил поэкспериментировать. Прошло полгода и 5,5 тыс после комплекса - обработка TotalFlush очиститель маслосистемы (проехал километров 250), антикокс на 30мин плюс прокрутка на оборотах 2500 минут 15. Цвет слитого масла реально был страшный. Промывочное масло минут 15 на холостых, цвет тоже веселый. Смена масла (не Хадо, рекламировать не буду) и фильтра, внесение Ревитализанта 1 Stage. После примерно 2 тыс км городской езды прошел 2 тыс по трассе - уровень масла в принципе не изменился. На 5.5 тыс цвет масла радует. Двигатель стал работать чуть тише, немного приеместее. В расходе особой разницы не заметил, но больше явно не стал. В принципе считаю что раскоксовка сработала и этот комплекс вполне применим
  • Ігор
    5 stars
    Доброго дня. БМВЕ91 залягли кільця компресії, в двох целіндрах, зробив розкоксовку один раз, не допомогло, чи можна зробити повторну процедуру і взагалом скільки раз можна зробити розкоксовку?
    Відповідь експерта :

    Доброго дня. Можна зробити повторно  розкоксовку, а кращє наберіть консультанта і Вам підберуть комплекс для правельної розкоксовки.

  • Ярослав
    4 stars
    Добрый день мазда 6 двигатель 2,3 2005 года, ест масло, на 1000 км гдето литр масла, при езде невидно дыма, как и при запуске, что вы можете мне посоветовать, взял роскоксовку хадо, но пока не пробовал, там написано что её надо заливать пять секунд и через 20 минут запускать двигатель, а можно ли ее заливать по секунд 10-15, потом оставить на сутки и потом только запускать и при этом масло нада менять или нет? Буду благодарен за совет.
    Відповідь експерта :

    Доброго дня. В данному випадку рекомендуємо Вам використовувати комплекс промивки і обовязково робити заміну оливи:
    1.  TotalFlush - очисник маслосистеми двигунів на 200км. перед заміною оливи
    2. Антикокс - розкоксовка поршневих кілець, розкоксовка двигуна 10-15 секунд в кожний циліндр на 30 хвилин
    3. 
     Олива для промивання - промивка двигуна і трансмісії 7-15 хвилин на холостому ходу і заливаємо свіжу оливу
    4.
     Синтетична олива 5W-40 SM/CF XADO Atomic Oil


  • Артём
    5 stars
    А из этого баллона можно жидкость добавлять в масло для промывки перед заменой?)
    Відповідь експерта :

    Доборого дня.Можна. Краще використовувати туби, щоб була точна концентрація.

  • Евгений
    5 stars
    Добрый день. Для мотокосы 2 т модно использовать для профилактики.
    Відповідь експерта :

    Доброго дня. Використовуйте сміливо.

Нам важливо знати Вашу думку:

погано добре

 

 

 

Великий або підвищена витрата масла буває з наступних причин:


Неякісне масло;

Підвищений знос ЦПГ;

Втрата рухливості маслоз'ємних кілець;

Непрацездатні маслос'емниє ковпачки;

Несправна система вентиляції картера;

Протікання масла через нещільності;

Викид масла в вихлопну трубу через турбіну;

Викид масла в систему охолодження.

 

 

Що рекомендує Хадо при підвищеній витраті масла


Найпростіший спосіб - почистити мотор і зробити раскоксовку поршневих кілець.

В цьому випадку рекомендується спочатку залити м'яку промивку Хадо, потім зробити раскоксовку і далі замінити моторне масло.

У раскоксовку Xado містяться активні речовини, здатні усунути високотемпературні лакові відкладення шляхом їх розчинення і розм'якшення.